Nike Air Max 95 Dames

[sooo]

Leer. Mesh. Plastic. Kunststof. Dit waren de Nike Air Max 95 Dames vier opties fabrikanten Adidas ZX Flux Dame Pink moesten schoenen drie jaar geleden te maken. Ze werkte goed. Er zijn tal van leer, vari?rend van varkensleer naar python. Synthetische composieten mogen bedrijven om de prijzen van de schoenen te verlagen en er zeker van stijlen meer ademend en flexibel. Maar ze waren allemaal variaties op eenzelfde thema. Dan, in 2012, de wereld kreeg een vijfde optie wanneer iets nieuws burst op de scène: Nike's Nike Air Max 1 Donne Flyknit Asics Gel Lyte 3 Femme Beige technologie.

Flyknit is garen die enorme breien speciaal machines geschapen om de schoenen te maken, en wordt gerund door computers met een immense rekenkracht-weefsel, het vertalen van complexe textuur ontwerpen in één stuk bovendeel. Volgens het persbericht van het bedrijf, Nike programmeurs, ingenieurs en ontwerpers "begonnen met een vier jaar de missie van de micro-techniek statische eigenschappen in plooibare Nike Air Max 2017 Damen materialen" om de technologie te ontwikkelen. Zij werkten samen met marathonlopers, om aan de specifieke behoeften van de lange afstand lopers te vervullen, en uiteindelijk produceerde de eerste twee Flyknit silhouetten: het Racer en de trainer. De single-stuk constructies betekende dat Nike moest al haar lopende tech distilleren tot eenmalige creaties. Het was een technisch wonder.

Geontroduceerd als pure atletische Nike Roshe Run Femme tech, de Nike Air Max Command Dam schoenen waren niet meteen succesvol. De debuut-modellen, die nu in de volksmond aangeduid als de "OG Trainer" en "OG Racer ', gekenmerkt door een dunne, lichte zool die weinig visuele impact was, aandacht voor een uniek design van de bovenste's. Maar het was niet meteen een hit met lopers. De enige niet zo lang als andere sneakers van dezelfde soortgenoten, maar werd gekenmerkt door een hogere prijs die begon op Adidas ZX 500 Womens $ 150. Minder duurzaam en duurder, de kosten prohibitief schoenen zaten op de planken van het runnen van winkels.

"Als mensen gaan door schoenen elke 350-400 mijl, is die prijs niet gerechtvaardigd is", zegt Duncan Cragg, de commissie leidt voor de certificering op fit voor de Texas loopt winkelketen Luke's Locker. "Ons klantenbestand is voor de functie, niet de mode."